Tài xế lái chiếc xe điện vào 1 trạm nhỏ, đưa vào đúng chỗ và toàn bộ cả quá trình đổi pin diễn ra trong 1 phút. Thay vì bắt khách hàng mua xe và mua thêm cả pin, đồng thời mất hàng tiếng để có thể sạc, dịch vụ của Ample sẽ giúp thay pin ngay chỉ trong vài phút. Mục tiêu của Ample – startup có trụ sở chính ở California – là cho thuê pin và cung cấp thêm dịch vụ đổi pin. Cách thức này hiện rất ít được các hãng xe thực hiện.
Thực tế, việc đổi pin đã được 1 số hãng thử nghiệm, như Better Place (1 công ty Mỹ đã phá sản năm 2013) cũng như là Tesla. Tuy nhiên, hiện chỉ còn một công ty phát triển và đã ứng dụng thành công chương trình đổi pin là Nio – được thành lập bởi thương gia công nghệ người Trung Quốc là Williams Li và có trụ sở ở Thượng Hải.
Mục Lục
Dịch vụ đổi pin ôtô điện trong vài phút
Nio hiện có khoảng 200 trạm đổi pin. Và kế hoạch có hệ thống 500 trạm đến cuối 2021. Nhiều khách hàng của hãng cho biết. Lý do chính họ chọn mua một chiếc xe điện Nio. Thay vì sản phẩm của thương hiệu khác. Cũng vì việc đổi pin tiện lợi.
Nhưng việc kinh doanh của Ample rất khác so với Nio. Gói pin của Ample là thiết kế nhiều mô-đun và có thể đổi từng phần. Nếu khách hàng không cần tới gói pin dung lượng lớn. Bởi nhu cầu chỉ là hành trình ngắn hàng ngày. Có thể chọn một phần của gói pin hoặc ngược lại.
Theo Ample, một ôtô hạng trung có thể sử dụng 16-20 mô-đun. Một xe cỡ nhỏ chỉ cần khoảng 10 mô-đun. Và một xe cỡ lón nhiều nhất là 30. Mỗi mô-đun có kích thước của một hộp đựng giày.
Nhưng cũng giống các trạm đổi pin của Nio. Các trạm của Ample có thể dịch chuyển linh hoạt giữa các địa điểm khác nhau.
Hiện Ample thử nghiệm một số trạm đổi pin tại khu vực Bay Area ở California. Chủ yếu phục vụ các đội xe dịch vụ. Hãng cũng đang làm việc với 5 hãng xe. Để phát triển kết cấu pin được chuẩn hóa. Phù hợp với các trạm đổi pin trong tương lai.
Phát triển hệ thống trạm đổi pin cho ôtô
Ở Trung Quốc, Nio có thể đã gây ấn tượng lớn, thậm chí với cả thế giới, với việc phát triển hệ thống trạm đổi pin cho ôtô. Nhưng Geely cũng đang làm việc tương tự. Nếu Nio đã có gần 200 trạm đổi pin đi vào hoạt động, thì Geely hứa hẹn có 100 trạm đến cuối năm nay.
Dù công nghệ đổi pin sẽ khiến việc chế tạo các mẫu xe điện trở nên phức tạp hơn, các hãng đang đi theo hướng phức tạp này bởi cho rằng điều đó đáng giá khi sẽ giúp việc sạc pin trở nên nhanh hơn rất nhiều. Mất hàng tiếng đồng hồ để chờ sạc như thông thường gần như là không thể so sánh với việc chỉ mất một phút để có bộ pin đã được sạc đầy.
Theo như likshing.com được biết, đầu tiên, tài xế (lái một chiếc xe điện hiệu Geely) tìm trên ứng dụng một trạm sạc gần nhất (ứng dụng cho thấy quãng đường đến trạm, cũng như số gói pin hiện có tại trạm), và chỉ việc chọn điểm đến mong muốn.
Tới nơi, tài xế lái xe vào một tòa nhà nhỏ, giống như một trạm rửa xe tự động, đưa vào đúng chỗ và quá trình đổi pin sẽ diễn ra trong một phút, hoàn toàn tự động và tài xế vẫn có thể ngồi nguyên ở ghế lái. Khi pin mới đã được lắp xong, chỉ việc lái xe ra khỏi trạm.